По словам правительственных чиновников, Jaguar Land Rover рассматривал возможность переноса производства автомобилей за пределы Великобритании и сокращения рабочих мест, если бы не получил субсидию в размере 380 миллионов фунтов стерлингов для своей родственной компании, занимающейся производством аккумуляторов. Как следует из документов по государственным субсидиям, подготовленных регулятором конкуренции, в декабре чиновники Министерства бизнеса и торговли (DBT) предупреждали, что крупнейший работодатель автомобильной отрасли Великобритании мог бы спровоцировать массовый уход из британской автомобильной промышленности.
